一是服务交通物流大通道建设，促进开放能级跃升。古城区省级物流枢纽主动服务滇川藏区域物流需求、重大能源和交通项目建设运营需求，着力打造滇藏通道综合物流枢纽。景洪市省级物流枢纽紧邻中老铁路野象谷站与昆曼国际高速公路交汇点建设，致力于构建“铁路主动脉、公路微循环、多式联运快速转换”的高效货物集疏运体系。永仁县省级物流枢纽联动攀枝花、成渝地区双城经济圈，可有效提升跨区域物流组织能力。

二是健全完善物流运行网络，有效降低全社会物流成本。富宁县（富宁港）省级物流枢纽依托右江—珠江水运主通道进行布局，有效串联港口设施及周边物流设施，形成以码头装卸与仓储、大宗集散、水路干线运输、多式联运等为核心功能，兼具临港产业协同、供应链金融、港口商贸等服务功能，未来将高效连通平陆运河，提升云南与沿海地区物流效率，有效降低大宗商品物流成本。

三是深度融合区域产业发展，不断扩大高品质农产品市场供给。建水县、元谋县、墨江县是我省高原特色农产品生产流通大县和“地标产品”主产区，经过多年培育建设，基地在支撑农产品规模化生产、减少流通环节损耗、重构产销流通体系等方面的作用日渐凸显。比如，元谋县省级骨干冷链物流基地立足产地型冷链物流基础，聚力打造线上线下集散平台，促进冷链产品全程“不断链”，推进高原特色农产品远销日本、韩国、俄罗斯和越南、泰国、马来西亚等南亚东南亚国家。

下一步，省发展改革委将持续支持省级物流枢纽、骨干冷链物流基地建设和高质量运营，推动与国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地功能衔接、高效协同，为提振城乡居民消费、促进商品消费扩容升级提供有力支撑。

2026年省级物流枢纽建设名单

（排名不分先后）

2026年省级骨干冷链物流基地建设名单

（排名不分先后）